Конструкція та особливості:
Бічні рами: Чотири бічні рами, з'єднані за допомогою балансувань, забезпечують опору для колісних пар та розподіл навантаження.
Надресорні балки: Дві надресорні балки служать передачі навантаження від кузова вагона на ресорне підвішування.
Ресорне підвішування: Складається з чотирьох ресорних комплектів, кожен з яких включає чотири дворядні циліндричні пружини та один пружинно-фрикційний гасник коливань.
Балансири: Два балансирні пристрої забезпечують рівномірний розподіл навантаження між колісними парами.
Тормозна система: Візок оснащений гальмівною важільною передачею для ефективного гальмування.
Дана конструкція забезпечує високу вантажопідйомність і надійність візка моделі 18-9043, що робить її затребуваною в різних галузях промисловості, включаючи гірничодобувну та металургійну.